Садовой про убитую активистку

Господин мер Львова, А. Садовой, рассказывает выдуманные истории про убитую активистку Гандзюк.

Очень интересная ситуация. Он уже подтвердил что голос его.

Стеклоподъемники Ланоса, опять ремонт (96430500)

Заклинил у меня электростеклоподъемник, понятно какой двери. Сегодня снял двигатель, заодно решил поменять трапецию подъемника. Оказалось, что заклинило не трапецию, а двигатель.

В любом случае трапецию решил, поменять, а с двигателем возникла проблема. У меня был старый двигатель, который я чинил. Он, к сожалению, клинит в нижней  точке ЭСП. Сегодня поменял там уголек, тот что был немного был не по размеру, может это поможет. Подогнал на гриндере уголек достаточно точно к размеру 4,9*3,8мм

Двигатель, который я покупал после этого, и который отработал уже год, фирмы CRB, также снял, он вообще не включался от штатного разъема, да и по дороге пошатал шестерню хорошо, плюс дал повышенное напряжение от ЛБП, и он начал крутиться.

Смутил ток ХХ, на CRB от 1,1А, а на отремонтированном фирменном около 2,3А. Думаю тут также может быть проблема,

В любом случае также заказал третий двигатель, поставлю его сразу как приедет. Судя по всему ремонт этого узла у меня не вышел нормально. Тем не менее сделаю попытку еще раз поставить двигатель на новую трапецию.

Рада приняла новый акцизный налог, на растаможку машин

В Украине «радость». Депутаты снизили акцизный сбор на импортные машины, за их растаможку (закон 8487).

Теперь считается коэффициент «возраста» машины в годах, и коэффициент объема двигателя. Базовая ставка 50 ойро для бензина, 75 для дизеля.

То есть акцизный налог на ввоз Ланоса 1,5 литра, возрастом 11-ть лет стоит:

50*10*(1498 куб.см/1000куб.см) = 824 евро.

Конечно это заграждает растаможку дешевых машин бедными гражданами Украины. Но, вприцнипе при ввозе какой-то не менее приличной машины, не Ланоса конечно, это уже неплохо.

Скажем автомобиль возрастом 5-ть лет и объемом 2,6 литра (скажем шкода какая-то) будет стоить:

50*5*(2600 куб.см/1000куб.см) = 650 евро.

Что уже намного меньше ее стоимости в той же Польше.

Но, не забываем что кроме акцизного там и какие-то другие сборы платятся при растаможке. Также рада может добавить еще налогов в любой момент.

UPD. Также приняли и сумасшедшие штрафы за нерастаможку машин. Растаможка происходит за полцены в течение 90-та дней с даты вступления закона в силу. Надо заключать договор с собственником машины. Тут подрообней.

Полиция более 5 тыщ раз нарушила права водителей

Вот отсюда, согласно ЗУ «про полицию», регистрировать они могут только на стационарно установленные устройства, работающие в автоматическом режиме. А не в ручном, хотел включил, хотел выключил, хотел под углом направил, хотел побежал вперед.

По простой логике — не установленный стационарно прибор нельзя позиционировать относительно дороги, без применения спец ПО, которого в ТрюКаме тупо — нет.

Так что нарушение прав водителей — проходит с молчаливого согласия пана гаранта и его подчиненных.

Испанские штрафы за вождение

В Испании, оказывается, действуют некоторые штрафы за автомобильные нарушения, довольно необычные.  Вот список (отсюда).

  • вождение в шлепках — €80;
  • вождение без обуви или с голым торсом — €80;
  • питье воды во время вождения — €100;
  • выставление руки, локтя или плеча в окно — €80;
  • вождение в головном уборе, закрывающем уши — €80;
  • поедание мороженого во время вождения — €100;
  • вождение с незакрепленными предметами на задней панели — €200;
  • мытье автомобиля на улице — €30-3000;
  • пассажир на переднем сиденье с ногами на передней панели — €100;
  • выкинутый в окно окурок — €200 (и минус 4 пункта для местных водителей);
  • отсутствуют права (но, разумеется, они есть и вождение разрешено) — €10;
  • превышение разрешенного количества пассажиров (шесть пассажиров в пятиместной машине) — €80.

Почитал, порадывался, что у нас не Испания. Так как выставление локтя в окно, питье воды, незакрепленные предметы на задней панели (аптечка), мытье на улице. Надо иметь в виду, на всякий случай.

Приехало стальки

Притащил сегодня с НП 25 кило стали. СТ40х (Ф50) и ст60С2А (Ф30 и кусочками Ф45). Купил для роликов на гриндер и приспособ на токарный.

Будет еще немерено попыток с этими роликами. Ну точнее мерено, не более. По крайней мере сейчас уже стает немного понятно что надо искать подшипники для самоустановки и выборки минимально люфта. Впринципе первый шаг будет с радиально-упорными, но они вроде как 12/40мм и подороже. Что собственно мне с одной стороны и предпочтительней, так как есть калибр 40мм для нутромера. Правда вот пока нет нутромера на такой диаметр.

И таки надо искать возможность купить нормальный токарный. Китайский уже достал. Мягкомелкий он.

К сожалению последнее упирается в доходы. Ведь гараж-мастерская у нас от $10к. К сожалению. Такие цены. А это немного нереально для меня сейчас. Но далее двигаться с оборудованием и железками пока прекращу. И начнется нехилый марафон по сбору бабла на мастерскую.

Про фиксанцию скорости в автоматическом режиме

Вот тут видео по поводу ТруКамов, видео от Ивана Невинного:

Указывается на решение ВСУ (№1-34/2010 от 22-12-2010 №23-рп/2010) по поводу персональной ответственности, а не владельца ТС. То есть отвечает водитель а не владелец.

Читать далее

Держатель для ключиков токарного

Сделал сегодня держатель для ключиков, и пары патрончиков. Один у меня всегда на готове с центровкой. Второй км2/80-й патрон в заднюю бабку. НУ и два ключа, резцедержки и основного патрона.


Между 80-й и патроном с центровкой можно сделать еще одно гнездо. Под сверлильый самозажимной. Но пока попробую попользовать в таком виде. Вдруг чего вылезет. Ведь планировалось ключи ставить слева. Но патроны высотой мешают крутить штурвал… так что вот такая планировка.