Небольшой доделок паяльной станции типа-хакко

Есть у меня паяльная станция типа-хакко, под ручку Т12. Почти все с ней на самом деле ок. Но немного хотелось по ней дать кирпичем, причем с самого начала ее эксплуатации.

Дело в том, что изготовитель поставил туда темное стекло, а индикатор нам LCD. То есть темное стекло планировалось под LED, но видно поставили на то, что было.
В итоге с полметра было не разглядеть что там. Сегодня выпилил другое стекло, оно же передняя панель. Из модельного пластика.


Жизнь улучшилась, сразу на 200%. Как мало надо для счастья.

 

Панель к «скворечнику», что в меню, что на 1602

Сделал переднюю панель к полуавтоматической сварке «Скворечник«.

Три светодиода

  • Включено
  • Газ
  • Движение

Выключатель питания, кнопки навигации по меню, они же управления, одна кнопка меню

Вне меню будет так:

  • Право — принудительный пуск
  • Лево — принудительный газ
  • Верх- Увеличение скорости
  • Низ — уменьшение скорости

Меню будет разрабатываться по ходу.
Пока видится оно вот так:

  • Предгаз 0…2 сек шаг 0,1
  • Постгаз 0…5  сек шаг 0,1
  • Замедление пуска — 0…5 сек шаг 1 (0-без замедления, 5 — максимальное замедление)
  • Резкость тормоза 0…5 шаг 1 (0-нерезкий, 5-резкий)
  • Время дожига 0…5 шаг 0.5
  • Использовать газовый клапан Да/Нет (включение газового клапана через реле)
  • Управлять внешний инвертором Да/Нет (вывод сигнала включения инвертора через реле)
  • Количество времени работы протяжки (мин/сек)

На индикаторе без меню будет нечто такое (16*2 символов)

Speed NNN.N — On/Off
Gas-Pre Post On Off
No Gas

В меню — также как было в «автокране»,


Следующий этап — разработка программы и установка макета в макетный короб. Пока я его не купил, так что займусь поиском.

Панель к електронике скворечника…

Пильнул из дюраля кусок, пилы нормальной нет просто электролобзиком. Подровнял на гриндере. Вышло весьма ровно, хоть и не идеально. Теперь надо наделать отверстий для установки индикатора и кнопок.

В этот раз устройство на Ардуине я делаю наоборот, от механики к электронике, так мне проще.

 

Детальки для Скворечника

Пошкреб по коробкам, собрал детальки для скворечника. Буду лепить индикатор на панель, с кнопками навигации и меню (5-ть штук). Красная будет — подачей проволоки без газа, стоять внутри рядом с подачей. Платку взял «нано», выводов как на уно, но мелкая.


SSR не особо нужно, наверное. Плата с реле тоже. Ну прикручу, может заюзается.

надо добавить:

  • Пару светодиодов с креплениями. Наверное для включено вообще. Для индикации нажатия кнопки
  • Пару светодиодов для подстветки внутренности, чтобы в темноте можно было заправить
  • мосфет и детали для шима 24в
  • мосфеты и детали для торможения
  • деталей для управления клапаном подачи газа (которого пока нет в наличие, и желательно его найти на 24В)

Была в комплекте еще «мега», слишком ее много для полуавтомата, наверное.

Скворечник, установил разъем KZ-2

Продолжаю с проектом скворечник. Поставил разъем, убил две пилочки по алюминию (взял фиговые sparky 127D, они оказались слишком хрупкими). Стало вроде механически нормально. Немного исцарапал итак некрасивую поверхность передней панели.Это ничего, просто прошлифую всю панель, как будут стоять все элементы управления.

Вид сбоку, видно что разъем закреплен гайкой М12 прямо на подающем. Тут сомнения или оно не отпуститься … надо гайку с капролоном взять будет, или зажать двумя…

Разъемчик KZ-2. Изолированный от корпуса, конечно. Напомню, на разъем подается питание при сварке. Земля идет отдельно. Поэтмоу и приходится подвешивать на изоляции. В данном случае — изолирующее крепление патрона и фаски в панели, с запасом в пару миллиметров.

Следующий шаг — надо заказать катушку провода 1кг, я буду ставить именно мелкую, по двум причинам. Аппарат и так тяжелый выходит, еще 4-ре кило, это много. И неохота корпус удлинять. При необходимости поставлю сзади доп.крепление для большой катушки (в необходимости есть сомнения).

ПС. А винты надо с М6 в потай взять будет. Слишком болты большие.

Скворечник, продолжение, зацепил протяжку

Присобачил сегодня планку в ПА, поставил протяжку. Она ставиться на изолирующие шайбы (ну я так понял), чтобы провод не грелся при работе, пропуская ток через себя и не портя рукав.  Гдето так оно, делал из того что под рукой, поэтому использована такая массивная труба. ее можно было сделать меньше, но не стал. Чтобы было надежней крепление приварил еще одним концом.

Чуть ближе.

Разъем уже тоже приехал, завтра смонтирую все в кучу. И можно будет приделать ШИМ с ардуинкой, куда то в отдельном корпусе. Также еще надо поставить отдельтаный БП для электроники. Силовой блок я буду делать отдельно, или (что cкорее) использовать стандартный сварочный с режимом для П/А.

Вроде немного ошибся с длиной, надо бы на 5-10 см увеличить длину, чтобы туда помещалась катушка 20 мм. но это такое … по месту думаю расширю.

Скворечник, корпус для полуавтомата

Сварил каркасик для полуавтомата. Сделал одну панель. Тут то пилочки по алюминию и кончились.

15*15 труба, 3мм дюраль.

это передняя панель


Надо подкупить немного полоски и сделать крепеж для привода, но сначала должен приехать разъем, он вставляется в привод прямо, и поэтому от его размеров все зависит … Крепление для проволоки думаю делать сзади, слишком маленький корпус, в крайнем случае расширю его…

Протяжка для проволоки полуавтомата SSJ-11


Попалась под руки сварочная протяжка, буду делать полуавтомат. Вот тут будет про блок питания для протяжки. Он на 24В должен быть, с регулятором частоты вращения, вероятно с разными режимами.

Кстати, название SJ-11 чисто символическое. На двигатель нанесена другая маркировка. Есть и другие виды протяжек. Эта одна из самых оптимальных для меня.

К слову, в полуавтоматах SSVA используются пластиковые протяжки, непонятно как они работают, но отзывы хорошие.

PS. Забыл написать, купил на jasic-ukraine.prom.ua.