Автомобильная горячка в правительстве Украины 07/2018

Тут наше, совершенно отличное, правительство начало бороться с безопасностью на дорогах. Предыстория не веселая — было пару аварий, погибло 10-ть людей в одной. 5-ть человек погибло в другой аварии. В обеих случаях столкновение с фурами. Страшные обстоятельства. Но как-то забыли, что при этом количество погибших каждый день на дорогах Украины около 15 человек.

Ну и что делает наше правительство? Правильно. Умный, на всю голову, министр инфраструктуры, у которого жена рожала —  в США, заявил, что с нового 2019-го года маршрутки переделанные из бусов будут доставляться на штрафстоянки и утилизироваться. То есть, вместо обязательного электронного билета, вместо штрафов за превышение скоростного режима, — свое трактование Конституции. Да — он официально заявил.

Ну и что остается за кадром. Наше замечательное правительство плевать хотело на состояние дорог, которое приводит к огромному количеству аварий. Оно просто не считает нужным замечать этот фактор. Пофигу отсутствие разметки обочины — почти повальное, пофику отсутствие осевой разметки по несколько месяцев после ремонта дорог в Закарпатье.

Зато опять не пофигу «показатели».

Например, полицейские недели две назад устроили отработку остановок на знаке 3,41 по всей Украине. Знак ставиться на Нижних Воротах, в Закарпатье. При этом перед знаком не разметки осевой, ни обочины не размечено. Но зато есть бегающая по дороге молодая полицейская. Ей же все-равно — что едущий водитель старается ее не отправить на тот свет. У нее «показатели» по количеству протоколов. Я больше чем уверен в этом.

В противном случае, была бы информационная табличка, красного цвета, видимая издалека. Но ее нет. Зато есть, просвечивающееся, и немного уже подзабытое желание, собирать штрафы. И плевать на состояние дорог.

Автовладельцы с иностранными номерами — как добиваться своего?

Тут наш замечательный украинский  премьер-министр включил немного задний ход в вопросе с владельцами машин на иностранных номерах. Хватило всего два дня перекрытия правительственного квартала. Он пообещал поговорить с полицией.

Также он, включая задний ход, что-то напутал и попросил не унижать народных депутатов. И просил не переходить какие-то границы.

Интересно это кто перешел границы, установив ставки растоможки в несколько раз больше цены машины. И как можно оскорбить этих «народных» которые не сняли неприкосновенность с себя дорогих и дальше голосуют один-за-нескольких?

В Киеве начались протесты владельцев автомобилей с иностранными номерами

В Киеве началось, так сказать. Как и предполагалось, правительственный квартал перекрыт автомобилистами протестующими против действий правительства, не понимающего реалий настоящей экономики, и желающего решить любую проблему кавалерийским наскоком и шашкой наголо, так сказать. Не исключено блокирование и аэропортов Киев и Борисполь.

Пока где-то так.

Что сказать, думаю, протесты будут продолжаться — ведь у людей забирают то, что они не могут оплатить чисто физически. Не от хорошей же жизни люди попадают в схему владения авто на иностранных номерах. И введение штрафов в сотни тысяч за месяц просрочки по «транзиту», далеко за пределами разумного.

Опять прижать автомобилистов

Министерство инфраструктуры (снова) инициирует очередные изменения в правилах дорожного движения. В этот раз они хотят введения камер на автофиксацию проезда на красный свет светофора, и вообще ввести изменения в работе светофоров. Желтый цвет их напрягает. Понимаете ли из-за него — аварии.

А дополнительно паны из министерства инфрастуктуры решили создать работу своим фирмам по срочной замене светофоров на другие, европейские. Без желтой секции.

Как всегда паны при власти в Украине устраивают сначала новый закон что-то там продвигающий, обычно никому ненужную хрень, но и дающий возможность для заработка особо приближенным людям пана министра или его окружения.

Заметьте, реальной проблемой, в виде отсутствия электронной системы платежей за проезд, и с бардаком с перегруженными автобусами и прочим транспортом, в министерстве инфраструктуры (у Омеляна), заниматься не спешат.

Вдоль магистралей в городе парковаться будет нельзя. Или зачем рабам машины?

Правительство Гройсмана — по-моему самое замечательное за все время существования Украины. Каждый день какой-то высокооплачиваемый идиот из него подает свой тупой голос. Хоть гораздо правильней было бы не звездеть вообще. И не злить юзеров (комп.: граждан).

Вот некто Пасхаладзе из очередного сборища кретинов (министерства) решил попиариться за счет автолюбителей. Теперь будет запрещено проектирование автостоянок на тротуарах и вдоль магистралей! Вдоль магистралей в городе, согласно мнению этого дебильного министерства, делать парковки — не надо. Ну да. Парковаться надо в воздухе.


Забавно, ведь это продолжение политики засовывания рабов на дно. Типа а нафик вам машина, залезьте в наш чудесный транспорт, попробуйте, постойте полчасика пока едите, и не сдохните. Зачем вам машины, вообще, а, рабы?

Detali.zp.ua и грядущее обслуживание авто

Про пользу незлых тихис сов.

Совсем недавно я вспоминал незлым тихим словом деталей.зп.юа. Но, судя по всему, они исправились. Последний заказ прошел без идиотских разговоров с менеджером. Не о чем мне с людьми-менеджерами говорить — ремонт провожу сам и знаю что и куда крутиться и каким боком ставится. «Таврия 7-мь лет», медаль такая, выдается, с закруткой на спине. Алилуйя, кароче и феншуй!

Заказывал, кстати, я там всякие фильтры и для ремонта запчасти. Пришло время бензиновый поменять и воздушный.

Я воздушный стараюсь в год сменить. Весной, перед летом. При этом смазываю литолом-24 ободок, по контуру фильтра, чтобы не протекала пыль.

А вот бензиновый давно не менял, около 2-х лет. Ну и еще одну запчасть заказал для ремонта, надо будет фото сделать, процесса, может кому пригодится.

Плюс фильтр масло, как приедет сразу и поменяю. Ведь уже больше года прошло с прошлой замены.

Нардеп Найем имеет переломанную челюсть из-за разборки на дороге

Ситуация — банальная, не пропустил подрезальщика. В итоге начались дорожние «разборки». Вообще, работа народного депутата как бы подразумевает побитую морду лица. То есть пошел в депутаты — будь готов к любым подобным событиям.

И я не понимаю особую озабоченность произошедшим. Пускай полиция и суды разбираются. Тем более что в этом случае разберутся по-быстрому, а не с той скоростью и результатом, как это происходит с обычными гражданами.

Кстати, депутат и сам признается, что на нарушение ПДД он среагировал — перекрытием дороги. В итоге ему поломали челюсть.

UPD. Ровно за эту же мысль, написанную в фейсбук Найема, я был заблокирован оным. Видно не любит народный депутат Найем другие мнения слушать, нежели свое собственное. Они его видно бесят. За что он видимо и получил. Ну ничего, у всех бывает первый раз, как говорится.

Про европротокол

Страхование ГО — это обычная процедура в Украине. Несколько лет назад был введен и бланк европротокола, которым сейчас практически никто не пользуется, вызывают патрульную и ждут составления бумажек про ДТП.

Начальство полиции решило выдать разъяснение, про то, как надо заполнять протокол. Оказывается его можно заполнить на сайте dtp.mtsbu.ua со смартфона с интернетиком? C 10/2017 электронная форма приравняна к бумажной. При условии что сумма убытков менее 50 тыщ грн. и обоих водителей есть мобильные рабочие телефоны (это я не понял).

Правда забыли пояснить что будет если заполнить его неверно. Или на сайте МТСБУ данные будут банально утеряны.