2Н106 — притащил бабку, пошкреб, работы будет

Вытащил сегодня провода и притащил бабки от 2Н106. Спокойно можно носить, оказывается, станок по частям. Начал его смотреть крутить, пиноль конечно с люфтом, в крайней точке мал, а вот при полном выдвижении — дай бог каждому.

Решение — разворачивать и втулить, втулку вытачивать на токарном, засаживать на клей. И очевидно втулку делать из алюминия. Из всего остального — дорого.

Немного пошкреб краски. Дебильная привычка взять старый убитый станок. покрасить и продавать. Но в этом полбеды. Шкиф — под клиноремень. Не снимается, надо съемник городить или покупать.

Крышку двигателя вчера отшкреб, но она неслабо погнута. Рихтовать также нечем, полукруглых молотков нет, хоть можно сделать, конечно.

Шкив двигателя из двух частей. Творчество предприятия, по-моему. Ибо насажено плотно. Не разлетается. Отмыл в посудомойке, пошкурил.

Головка, она же бабка, она же … короче шкифа кусок видно слева. Он не снимается. Пиноль болтается но вроде вал не имеет дикого биения. Что, впрочем, не факт так как надо переменять.

Кароче работы много. Вероятно сначала это все почищу, попробую примерить к фрезеру может залезет. А если не залезет — буду развертку искать и делать гильзу.

Еще забыл, надо ручку выточить нормальную , а то, то что было. почему то согнуто.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *