Машина, починилась. Или центральный замок на Ланосе.

В машине недели две наблюдался армагеддон. Не работал ЦЗ, пиликала сигнализация. При том, при дефектовке я допустил одну ошибку — не учел, что при открытой двери замок не дает тяге закрываться. Выглядело так, как будто кнопкой машина не закрывается. Снял тягу и закрывал ее просто ключом.

Поломанный замок

Сегодня приехали запчасти с детали.зп.юа и сразу поменял коврики, колпачок на колесе — который непонятно где делся, и центральный замок, привод его. Думал что ничего не даст. Но самое смешное было в том, что замок вдруг начал работать. Просто один привод заклинил, и ничего не работало. В итоге сигнализация пищала, что не закрыта дверь. И вероятно срабатывала токовая защита в ней же.

В итоге у меня на лице было полное изумление, когда все заработало. Забавно это. Хорошо, что еще не заказал внутренний замок водительской двери. Не в нем дело, оказывается, было.

Отдельно хочется сказать про то, что коврики к Ланосу на детали.зп.юа за 4-ре штуки стоят 400 грн. А на Львовском авто-базаре, а по факту — на сборище продавцов не заинтересованных в продаже, за два просят 350. Причем на «деталях» качество оказалось очень даже ничего себе. Получше чем то чудо, что нашлось на базаре. Хороший магазин. Не зря я на базаре сказал что прийду — если все будет совсем плохо. Не все совсем плохо. Программист на коврик зарабатывает… мда.

Кароче почти идиллия в машине … если не учесть других поломок. И до сих пор я не понимаю почему водительский коврик не продается по одиночке.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *