Асинхронный двигатель в токарном — подставка двигателя на месте

Проект, хоть медленно, но продвигается. На той неделе сварил подставку под токарник. Оказалось, что надо еще 5-ть см добавить, сверху, переварил по 5-ть сантиметров, чтобы было все ок.

Сегодня пот приварил это дело на место установки. Все немного не точно, пару миллиметров там, пару — здесь, ничего не сделаешь, место сборки и установки — разные, так как сварка — это достаточно грязный процесс.

async_turner

 

В итоге подставка двигателя списалась в конструкцию, панель управления будет прямо рядом с двигателем, скорее — просто пару кнопок — старт/стоп.

Теперь остается самое важное — подбор и установка ремня. Натяжение будет очевидно осуществляться подбором высоты двигателя или игрой с размером шкивов. Заказал кусок 80мм дюралюминия, чтобы сделать чуть-чуть больший по диаметру шкив.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Асинхронный двигатель в токарном — подставка двигателя на месте: 2 комментария

  1. Для меня отличие в том, что его можно через частотник управлять, то есть сделать фиксированный набор частот вращения, реверс, старт/стоп на внешних кнопках и т.п.

    Правда я не знаю что я буду из этого использовать, по крайней мере на начальной стадии не все возможности.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *