Счастье, это когда ключ для тормозных штуцеров, от Таврии (9/11) подходит к Ланосу. Когда ты берешь ключ, а он, подлец, имеет сбитую резьбу. Заглядываешь в ящичек, а там — метчик М6х1, плашка М6х1, прогоняешь значит. А потом, проверяешь и штуцер — откручивается на раз-два (11-й размер).
Счастье, это когда, ты понимаешь, что винтик м6х1, который с потайной головкой, и держит тормозной диск на месте, можно открутить, всего-лишь, применив 3-ю головку под крест, очиститель карбюратора, ВД-40, силиконовый спрей и ключ на 46 (ибо молотка, почему-то, нет). Берешь метчик, плашку, а они уже рядом, на столе гаража, искать не надо.
А вот несчастье а том, что открутилось то, только с одной стороны. А со второй — не смог, так как масло менял, одновременно. Кстати менял, по правильному — 2.5 часа капало, машину качал-трусил (немного). Фильтр GM, Масло — Кастрол 10в-40, магнатек, как всегда. 84400 на одометре. Мотор, опять изменил тональность работы. Приятно, когда все сделано по правилам.
Рубрики: Бортжурнал, Новости | Комментариев нет »