Реклама

Реклама

Разделы:

Март 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Поиск

23.06.2016 от admin

Поменял лампочку стопов, на заднем стекле. Е1 с одно1 спиралью. Меняется из под крышки багажника без проблем.

Рубрики: Автомобиль | Комментариев нет »

11.05.2016 от admin

 

Запорожец переделали в мангал. Интересно на ходу ли сама машина после такого ада.

zazmangal

Рубрики: Автомобиль | 2 комментария »

25.09.2015 от admin

Наезжено уже под 50000 на Ланосе. На данный момент просто езжу.

Есть скрип шаровой, который появляется иногда, и ее надо менять. Судя по всему с высверливанием. Одну я уже менял и съемник есть, то есть не страшно — просто взять и высверлить.

Ну и болотников надо заменить парочку. поломанные как всегда. Особенность Львова, тут ничего не сделаешь, мало места для парковки.

Рубрики: Автомобиль | Комментариев нет »

15.07.2015 от admin

Статья вот тут находиться.  Стараюсь понемногу переехать оба сайта на один домен.

Рубрики: Автомобиль | Комментариев нет »

11.07.2015 от admin

Интересно кто какими ДХО лентами пользуется.
Мне вот такая лента попалась под руки. Гибкая, и герметичная, потребляет 6-ть вт на две ленты. Длина 235 мм. Габарите 7*12 мм. Светодиоды направленные вперед.

Автомобильная ДХО лента

Автомобильная ДХО лента

Продается вот здесь, недорого.

 

Рубрики: Автомобиль | Комментариев нет »

08.06.2015 от admin

 

И попробуйте сказать, что это не так.10409653_10206719676740912_5888742853913045952_n

Рубрики: Автомобиль | Комментариев нет »

18.04.2015 от admin

Вот такая штука случайно попалась под руки. Восстанавливают шаровые опоры, в Киеве — http://auto-restavrator.kiev.ua/

По сути, задал вопросы что и как делают, вполне толково ответили. Вот сами посудите:

«…Некоторые нюансы в нашем технологическом процессе не показаны по одной простой причине, оно попросту не нужно конечному заказчику. Конечно же есть свои «уникальные» моменты как в процессе обработки так и в процессе сборки детали и их мы так же не показываем по понятным причинам.

Что касается развальцовывания (раскрытия), так это в зависимости от детали есть варианты как это делается.

Шаровая основа обрабатывается конечно же по определенным допускам. Шаровая основа до и после обработки очень хорошо визуализированна в галерее — auto-restavrator.kiev.ua/gallery/album/7

«Термичка» как вы выразились так же имеется и при необходимости используется. На фотографиях в галерее не представлено все оборудование имеющиеся в наличии.

Касательно вкладышей и смазки. Вы наверно не совсем внимательно ознакомились с нашим тех. процессом (детальнее http://auto-restavrator.kiev.ua/tehnologiia). Мы не используем вкладыши а используем специальный материал имеющий высокие механические показатели, это не фторопласт и капролон. Обработанная шаровая основа, с предварительно нанесенной смазкой, помещается в корпус детали и там происходит процесс заливки нашим материалом. Далее деталь закрывается, как правило, специально выточенными крышками.

Некоторые процессы повторюсь мы конечно же не показываем да и многим оно и не нужно, главное это то, что мы гарантируем качество наших изделий и их долгий срок службы…«

Вот так. Долгий срок службы. Поди его проверь, как он получается. Ну разве что поверить на слово. Мне, конечно, такая штука бывает нужна редко. Но бывает.

К большому сожалению ответ какой-то «мутный» дали. Материал у них засекреченный. Технология развальцовки — засекреченная. Странные люди. «Термичку» не показывают, видно муфельная печь это тоже секретно. Кароче говоря, штука нужная, но какая-то странная. Надеюсь не кидалово.

Если вы больше знаете про эту контору — пожалуйста отпишитесь

Рубрики: Автомобиль | 3 комментария »

06.04.2015 от admin

Рубрики: Автомобиль | Комментариев нет »

Перейти к более старым записям