Архив рубрики: Антиреклама

Качество запчастей, которые продаются для Таврии и работ, которые предлагаются тавроводам, все в этом разделе.

Гавняный GoodYear Ultra Grip 8 -от ШипШины — будьте осторожны

Четыре года назад купил я у компании ШипШина (номер заказа 875 от 13.12.2011) резину GoodYear Ultra Grip 8. И так случилось, что начало оно шаркать весной, я даже не придал значения пока одно колесо полностью не спустилось. Понес на шиномонтаж — оказалось, что там «шишка» посреди протектора. Ну ок, понятно надо найти или одно такое или два менять.

Прошло полгода и сегодня я решил переставить резину. Спереди уже поставил вчера, а задние решил сегодня -одно докупить, а второе заклеить докачать.  Оказалось что на еще одном колеса из этого комплекта такая же шишка. То есть две из 4-х покрышек GoodYear не подлежат ремонту. Вздулись посреди протектора.

Короче, из этого вывод просто — «82T Ultra Grip 8 GoodYear» — больше покупать не буду. Поехал в другой магазин, «Автопартнер», ибо до него 1км, и мне особенно не хотелось в эту «ШипШину» ехать через весь город, и купил Dunlop Graspic DS-3 175/70-R13.

dunlop

Дорого, а что делать. Поставил, как всегда — старые, еще не вздувшиеся гавно—гудиер от «шипшины» — вперед, а новые «данлоп» на зад. Будем поездить-посмотреть.

 

Едите на машине в Белорусь? Осторожней!

Советую к прочтению эту статью. По сути автор попал на большой штраф. И судя по всему это обычная практика в республике Беларусь. Действует она в основном для иностранцев. Машину конфискуют. И потом на ней ездят чиновники этой страны.

Будьте осторожны, пересекая белорусскую границу.

Украинский бизнесс — компания Лимил

Захотелось мне купить жидких обоев украинского производителя лимил.
У него даже свой сайт есть. Значит заказал я чегото подороже, 10 пачек.
Однако, оказывается, что это преприятие, имеет некоего диллера, в львове,

И просто, без ненужных понтов, они продать обои не могут.

Вывод — с такой фирмой иметь дело не рекомендую. Подход у них щыра-украинский,

Кстати и на ихнем, совершенно бесполезном для львовян сайте,
Ни слова про их замечательные особенности.

Осторожно — Оранта

«…Не об укравтодоре, но о том что может случиться на дороге с каждым!

В марте этого года я поймал в левый борт авто из встречного направления движения. Итогом такой поимки стала замена почти всего левого борта. Крыло и обе двери. Но дело не в этом. Я в данном случае оказался третьей стороной, которой страховая виновника дтп обязана выплатить компенсацию согласно автоцивилки.

На данный момент никакой выплаты до сих пор нет. Страховая оранта. Более того на ресурсе strahnadzor.ua я прочитал еще несколько сотен подобных историй.

Убедительная просьба ко всем, поделитесь этой информацией со своими знакомыми и друзьями. Ни при каких обстоятельствах не связывайтесь с этой СК.

Если кто-то из вас или знакомых успел купить у них автоцивилку, пожалуйста ездите аккуратно. Если не жалко незнакомых людей, хотя бы карму свою берегите что ли.

Пострадавшие не могут не то что компенсаций выбить, не могут получить даже просто каких то вразумительных объяснений от этой страховой. При этом сумма выплаты значения не имеет, это может быть и тысяча гривен и пара десятков тысяч. Это не то что геморрой, это намного хуже и противней…»

Это из группы Я ненавижу «УкрАвтоДор» в «фейсбуке». /
Страховая компания «Оранта».
Задумайтесь, а надо ли вам — иметь с ней дело.

Как люди портятся. Или развод «по-львовски», от Олега из «Зимней Воды»

Когда то на стандартный вопрос, где нормально сделать «Таврию» во Львове у меня, да и не только у меня, был один ответ — поехать к Олегу, в «Зимнюю Воду, это практически за выездом изо Львова. Человек действительно пробовал делать, было приятно с ним пообщаться и вообще чувствовался специалист.

Однако в последнее время вероятно необходимость в деньгах — зашкалила у этого мастера. Один раз я уже читал, как он отремонтировал амортизаторы, забыв поставить проставки, в «каябы», человек имел неплохой стук, в результате такого ремонта. А сегодня прочитал опять про такое дело, на одном из автофорумов. Изначально статья была по-украински, но я сделал русский перевод, чтобы было понятно всем читателям блога, ведь читают его из многих стран мира, не только из Украины:

Ситуация:
Перерасход топлива, плозая тяга Таврухи. Виход — «Едь к Олега, он поможет»

Визит к Олегу:
К нему я поехал впервые. Начали с замера компрессии. Проверку он проводил сам, лично. Нашел, что свечки в в 2 и 3 цилиндре «черные», — замерял компрессию:
1 — 12 атмосфер
2 — 11 атмосфер
3 — 7 атмосфер
4 — 7 атмосфер
Перемерял еще раз, — тоже самое. Диагноз: необходим ремонт двигателя, как минимум замена колец, вкладышей и т.п., а там будет видно, стоимость около $250-$320. После чего он почистил свечки, и я, шокированный полностью , уехал домой.

Мои небольшие знания не позволили мне понять, как разница между цилиндрами может быть аж 3-4 атмосферы. Кроме того почему свечи черные в 2-м и 3-м цилиндрах, в компрессия плохая в 3-м и 4-м. Пообщался со знакомыми, водителями со стажем, — реакция та же самая, откуда такая разница.

Решил проверить — поехал в две разные мастерские, результат однозначный, — двигатель в норме, компрессия во всех цилиндрах немного выше 11-ти, ищи причину где то в другом месте — в карбюраторе…»

Далее моя отсебятина, — вот такой (прикольный) опыт. Из которого всем Тавроводам урок. Замерять компрессию надо —

  • Самостоятельно
  • На прогретой машине
  • Все свечи вынять, конечно
  • Дроссельную заслонку нажимать в пол при проверке.

После чего самостоятельно делать вывод, с помощью залитых 20 мл масла в «подозрительное» свечное отверстие, масла — о виноватом — либо клапане, либо поршневых кольцах. Ну и не излишне будет напомнить, про компрессию как понятие.

Шаровая от Опеля на Таврию. Почему не стоит ставить?

Дело в том, что сегодня прочитал тему, на таврооргии и на славута-формуме про продажу шаровых от Опеля («Корса А/Б», «Тигра»).

 

Шаровая от Опеля на Таврию
Шаровая от Опеля на Таврию

 

Могу доложить по этому поводу, следующее:

шаровые опоры от опеля вроде бы подходят по диаметру пальца 15мм, но есть маленькое но — длина пальца больше, то есть его надо отпилить. Кроме того, канавка совпадает, говорят.

Но есть немаловажное — отверстия под болты на опеле — больше в диаметре, то есть для верной установки — надо рассверлить рычаги и реактивные тяги Таврии. При єтом отверстия сместятся 100%, если вы конечно не снимите деталь и не отнесете к токарю.

Кроме того, посадочные отверстия под болты «бутерброда», на опелькорса-шаровой выступают над плоскостью установки. То есть — при прикручивании вероятно их работа на излом болтов, ведь в Таврии не предусмотрены посадочные отверстия под такую шаровую.

Вывод — не делайте себе беды, хоть и рекомендуют и советуют и ездят. Нельзя массово это ставить.

Вчера во Львове открыли стадион … не забыв перекрыть объездную дорогу

Собственно я не вижу предела современному Украинскому идиотизму. В кои-то веки, власти сделали что-то действительно знаковое — построили стадион. Вопрос в том, как к нему доехать. Как бы есть кольцевая дорога, есть пару выездов на междугородку. Стадион находиться рядом с объездной-кольцевой. То есть проблем с доездом — изначально нет?

А вот и ошибаетесь. Сегодня по случаю открытия. этого самого стадиона Львовское ДАИ … перекрыло кольцевую дорогу, два участка — выезда на межгород. На одном перекрытом участке случилась авария, микробус — догнал машину побольше. В итоге дорога, которая обычно у меня занимала 15ть минут («Таврия»), — сегодня заняла более часа.

Собственно вот генеральная схема устроенного ДАИ Львова бардака:

Cхема бардака при открытии стадиона во Львове
Cхема бардака при открытии стадиона (голубая буква - "С" на схема) во Львове

 

Итак, участок объездной дороги помеченный красными крестами — был перекрыт. Выезд от точки «1» — «Эпицентр», в сторону Научной-Стрыйской — закрыт. На кольце, около Эпицентр состоялась авария. При этом ДАИ, охранявшее (от кого, только — непонятно) въезд на участок дороги к стадиону — не занималась его оформлением. А зачем. Пускай лохи — стоят в субботу в пробке.

Видео с точки №1. Подъезд к развязке от точки «Э» (магаз «Эпицентр») до точки 1 — кольцо ул. Городецкая.
Обратите нимание как ДАИ-шнег пропускает «некоторые» машины — мицубиши с г/н ВО0097ВР. Очевидно ксиву показали или шо :)?

[youtube]S5K2uwiBMUw[/youtube]

Видео с точки №2. Выезд с ул. Научной на межгород. Аналогично — заворачивают всех.

[youtube]8Wzu3owBYBk[/youtube]

Вот такое открытие Львовского стадиона — для «не-вип».