Это смешно. Накрылось реле прерывистого режима стеклоочистителей Ланос

Сутра перестал работать прерывистый режим в стеклоочистителе. Я уже стал немного холодный, к вечеру, так как перестала работать подсветка в багажнике, подсветка в салоне (потолочный свет) и не точно — работал стеклоочиститель в прерывистом режиме (программируемая пауза).

В итоге путем дедукции было предположено, что виновато реле стеклочистителя.  Предварительно заехал, для смеху, в три авто-магазина. В «Пит-Стоп» , сказали, что такое реле — «бывает редко», в новооткрытом супермаркете запчастей — не нашли, нету и все, еще в одном — нету, редко. Ланос/Матиз — редкие машины. Ну ладно.

Снял это реле, нашел номер, 96596863, нашел его схему (96596863_chematics), снял и попробовал проверить/починить. Все оказалось круто. Оно на микропроцессоре Attiny. То есть процессор поменять — ничего не даст.

96596863__-IMG_8886 96596863__-IMG_8887 96596863__-IMG_8889 96596863__-IMG_8888

Питание на процессор подается 4,8в (8-й вывод). Вроде тут все ок. Выходные каскады реле (там их два…) вроде целые. Хотя, вроде — написано не зря. Транзисторы планарные. Заменить можно, проверить — сложно (2*1 мм!).

Заодно нашел нормальную схему стеклоочистителя Ланоса. 

Нормальная схема стеклочистителя Ланос
Нормальная схема стеклочистителя Ланос

Добился вот чего, конечно питание включено (30 и 31 выводы — 12.6 В/0 В):

Замыкание вывода 1 — дает кратковременное срабатывание. Замыкание вывода 2 — дает постоянное срабатывание одного из реле.  Все. Никакие повторы и прочее — не отрабатываются (по эти выводам). Судя по всему — оно и не должно отрабатывать (вроде как оно надо для парковки дворника).

ПС. А теперь — для поржать. Это я прочитал только что. На «Ланос-клубе».

«…знаете ли вы, что если стеклоочиститель ланоса 1.5 (а по некоторым сведениям также и сенса) не работает в прерывистом режиме, то не нужно разбирать моторчик, редуктор, не нужно снимать дворники и лезть в трапецию. даже реле менять не нужно. а достаточно поменять предохранитель F1, отвечающий за плафон салонного освещения. конструкторы… «

Самое смешное плафон действительно не работал. И света в багажнике не было. А реле «замыкается», но просто — не отрабатывает цикл. Вероятно нет обратной связи. Вот и не отрабатывает.  Завтра поменяю F1 (10А верхний, левый предохранитель — в салоне). Там посмотрим. Вывод — иногда лучше не стартовать слишком быстро.

Кстати, «Экзист» дальше — в «своем репертуаре» — хочет предоплаты. Оно и хорошо. Мне то не к спеху.

Upd. Поменял F1 — все заработало. Да, это — смешно.

Это смешно. Накрылось реле прерывистого режима стеклоочистителей Ланос: 6 комментариев

  1. у меня тоже самое со стекоочистителем было. ТОЧНО: виноват F1!!

  2. Еще один прикол, на Сенсе товарища пропадает подсветка панели район ручек отопителя, вентилятора и режима подачи воздуха. Удар по верхней части восстанавливал на некоторое время свет. Но самым действенным оказался метод телепания ручки включения вентилятора = свет горит вот уже на протяжении недели и не пропадает. Получается корпус выключателя, либо его элементы несут массу для ламп подсветки.
    Второй прикол = на директорском Мерсе задний дворник начал жить своей жизнью включался когда хотел в общем полный неадекват. Причины так и не узнали, но у спеца выяснил, что оч часто после пролива жидкости на заднем сиденье есть такой неприятный момент при этом может еще включиться обогрев стекла м усадить АКБ — секрет устранения неисправности он не рассказал но оч дорого, а ведь возможно всего на всего проверить предохранители.

  3. Электрика на СТО — последний раз видел в 2005-м зимой. И не жалею. После этого как-то сам справлялся. Правда вот такие казусы. Стыдно, неимоверно по последнему случаю 🙂 Зато за 2.5 года езды на «Ланосе», я узнал где в нем предохранители и реле.

  4. Есть наблюдение = на СТО электрик, как раз проверяет работу плафоне салона, по-мимо всего прочего. Наверное не спроста.

  5. Я тоже посмотрел. Кстати, сегодня заменил F1. Сразу все заработало. Смешная история.

  6. Заглянул в раздел СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ 9D -1, одной оч интересной книжки по ремонту и ТО Ланоса. Такой беды нет, т.е. прерывистый режим не убиваем.
    А так действительно получается, что еще по колесам постучать надо было)))

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *